В Твери показали электропоезд «Иволга 5.0» для Центрального транспортного узла
В Твери на Тверском вагоностроительном заводе представили новейший электропоезд «Иволга 5.0», адаптированный для дальних поездок в Центральном транспортном узле. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел производство и отметил, что новые составы улучшат транспортную связь столицы с соседними регионами.
«Иволга 5.0» создана специально для межрегиональных маршрутов, чтобы повысить комфорт пассажиров при длительных поездках между Москвой и областными центрами. В производстве задействованы предприятия Тверского машиностроительного кластера, включая Тверской вагоностроительный завод, Тверской механический завод и ГК «Ключевые системы и компоненты». Эти предприятия также выпускают трамваи «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва», а ТВЗ занимает первое место в мире по объёму выпуска пассажирских вагонов дальнего следования.
Собянин подчеркнул, что программа модернизации железнодорожного сообщения в Центральном транспортном узле улучшит качество жизни более 30 миллионов жителей 11 регионов. Крупнейший в России заказ на новые электрички и трамваи обеспечит рабочие места в Тверской области и ещё порядка тысячи предприятий, где трудятся 120 тысяч человек. С 2011 по 2026 годы для обновления подвижного состава закуплено 496 современных пригородных поездов, а на 2027-2030 годы запланировано ещё не менее 100 составов.
Из этих 100 поездов 55 «Иволга 4.0» отправятся на Ярославское направление, а 45 «Иволга 5.0 ЦТУ» — на Калужское, Нижегородское и Курское (Тульское) направления. Следующим этапом станет обновление на Павелецком направлении. Программа рассчитана до 2035 года и предусматривает закупку ещё 43 поездов. Новые составы поставляются по контрактам жизненного цикла, что обеспечивает их обслуживание производителем на всём сроке службы.
