Пилоты и бортпроводники оказались в группе самого высокого риска смерти от радиационного рака
Американские исследователи выяснили, что смертность от связанных с радиацией онкозаболеваний наиболее высока у пилотов самолетов и бортпроводников. По этому показателю они обогнали даже ядерных техников. Результаты исследования опубликованы в журнале JAMA Internal Medicine.
Ученые из Гарвардской медицинской школы проанализировали данные более чем 12,7 миллиона свидетельств о смерти в США с 2020 по 2024 год, охватив представителей 503 профессий. Среди них было 14 190 пилотов (средний возраст смерти 78,6 года, 97,3% мужчины) и 7170 стюардов и стюардесс (средний возраст 73,4 года, 84,3% женщины). Скорректированная доля смертей от радиационно-ассоциированных видов рака составила 6,9% у бортпроводников и 6,7% у пилотов, тогда как в среднем среди работающего населения — 5%. Вероятность смерти от таких заболеваний у бортпроводников была примерно на 50% выше, а у пилотов — на 36%.
Исследователи отмечают, что у экипажей самолетов не наблюдалось повышенной смертности от видов рака, не связанных с радиацией, что указывает на связь именно с профессиональным воздействием излучения. Главным фактором считается космическое излучение: на высоте полета атмосфера защищает слабее, и пилоты с бортпроводниками получают около 3–6 миллизивертов в год, тогда как обычный пассажир при 10 перелетах туда-обратно — около 0,4 миллизиверта. Риск выше на больших высотах и ближе к полюсам.
Авторы подчеркивают, что исследование не доказывает прямую причинно-следственную связь для каждого случая, а также учитывают возможное влияние ночных смен и ультрафиолета. Тем не менее, полученные данные указывают на необходимость более тщательного медицинского наблюдения за пилотами и бортпроводниками.
