ОДК Ростеха завершила разработку двигателя ВК-1600С для малых пассажирских самолетов

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») завершила разработку конструкторской документации и утвердила макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С мощностью 1450 лошадиных сил. Это первая силовая установка такого класса в России, предназначенная для малых пассажирских самолетов.

Как сообщили в «Ростехе», ВК-1600С будет применяться на создаваемом сейчас самолете ТВС-2ДТС, а также на Ан-2 и Ан-3, которых в России еще много, поэтому потребность в новых двигателях высока. Двигатель разработан на базе вертолетного ВК-1600В, степень унификации с ним составит 60-65%. При создании новой силовой установки были модифицированы свободная турбина, созданы новые узлы редуктора и коробки приводов, а также применена современная электронная система управления.

Следующим этапом станет создание двигателя-демонстратора и испытательного стенда, необходимых для подтверждения правильности конструктивных решений и сертификации изделия. Уже определены программа сертификации, требования к испытательным стендам и базовые сертификационные документы. Разработка ускоряется за счет использования уже существующих ключевых узлов вертолетного двигателя.