Эксперт: Трансарктический коридор может стать альтернативой Суэцкому каналу для ряда азиатских стран
Трансарктический транспортный коридор (ТТК) может стать альтернативой маршруту через Суэцкий канал для некоторых азиатских стран за счет сокращения расстояния и стоимости перевозок между Азией и Европой. Такое мнение высказал координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников.
По словам эксперта, ТТК сокращает расстояние между Азией и Европой, время в пути и транспортные расходы компаний. Однако для повышения конкурентоспособности маршрута необходимо развивать инфраструктуру вдоль него, включая навигационное и аварийно-спасательное обеспечение. Также потребуется расширение ледокольного флота для круглогодичной навигации и строительство новых судов высокого ледового класса — как минимум Arc5, а в перспективе Arc7. Выполнение этих условий позволит к 2030 году существенно нарастить использование ТТК.
Воротников также отметил необходимость развития международного сотрудничества и привлечения заинтересованных стран не только к использованию маршрута, но и к созданию его инфраструктуры. Участие российских и зарубежных судоходных компаний, а также расширение грузовой базы помогут повысить конкурентоспособность ТТК. На фоне ближневосточного кризиса трансарктический коридор, ключевым элементом которого является Северный морской путь, становится альтернативой южным морям. Россия может сыграть важную роль в формировании новой архитектуры глобальной логистики.
